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废土时代!拾荒也要吃饱饱

废土时代!拾荒也要吃饱饱

作  者:爱吃肉肉的小古月

类  别:言情

状  态:连载中

动  作:加入书架章节目录开始阅读

最后更新:2026-06-24 11:33:35

最新章节:第944章 车行顾家

古粟,一个农村走向大城市的小小社畜,在加班晚归的路上,竟倒霉的掉进了下水道,一命呜呼!不,一命呜但没有呼,极其幸运,她的身呜了,但她的灵魂呼了,穿越了!极其不幸,她穿越到了太阳辐射可杀人,遍地高污染,变异动植物称霸的废土世界!曾经的蓝星社畜,如今的废土牛马,古粟的脑子里只有一个信念,要吃,要吃饱,要吃饱饱,饱饱饱…木秋,土生土长的废土土著,智慧和实力并存,曾经的希望佣兵兵团二小队队长,虽然一度因高辐射病落入谷底,但命运仍会眷顾这个有信念的年轻人!期待两个人在废土的际遇和成长……注:作者特别喜欢看废土拾荒文,看了许多这类文,总是意犹未尽,干脆自己写一本给自己看!第一次尝试写书,内容都是胡编乱造,希望大家轻点喷(比心) 废土时代!拾荒也要吃饱饱

《废土时代!拾荒也要吃饱饱》第944章 车行顾家

本是7号基地的掌权者,基地被黑巨蚁攻陷后才迁居到8号基地定居,属于基地的外来者势力。

这个家族迁居到8号基地的时间相对来说是比较晚的,大概只有23年左右,算是最晚一批大规模迁居到基地的人了。

但是顾氏家族底蕴丰厚,随身携带的财物数量庞大,所以很快在基地站稳了脚跟,着重发展起商业来。

虽然基地大规模扩张之后,顾氏家族也迁居到内城生活了,但是在基地政权方面的掌控力远不如那些老牌家族。

因为定居时间短,家族内担任基地政府要职的人员也不算多,日常发展更加注重研发与对外贸易。

毕竟将能量石能量转换器研究出来的几位大拿都是8基地的,很多核心技艺是其他基地暂时难以复刻的。

石油资源完全枯竭的当下,这一项技术在能量罩、能力武器、车辆生产中都具有举足轻重的作用。

要知道纯电车使用过程中虽然省钱,但是其限制和弊端都是显而易见的。

就算是另一个大型基地,都是要来8号基地进口各种精密的机械零部件的,不然正常的工业生产都展开不了。

起码半数的中小型基地,都是从8号基地采购各种空调、大型货运车辆、武装越野车、高档电动三轮车等等车辆的。

虽然废土世界的整体消费能力降级了很多,但是依旧存在巨大的贫富差异,总是有人有那个能力享受生活,

空调出口和车子出口生意又有较高的垄断性,这里面的经济效益还是很可观的,做零配件也非常有的赚。

这些消息都是那天被袭击晚上回程路上,说到电动三轮车的相关话题的时候,副手透露给赵生三人的。

营地能知道这些也是专门去打听的,由于顾氏家族也有人在积极和营地拉拢关系,两名上尉觉得有必要知己知彼。

当然也不仅仅是顾氏家族,但凡积极和营地接洽,或者挖走营地展示的家族,营地都仔细打听了的。

赵生和副手聊得来,当时也是话赶话,说到了相关的话题才会牵扯到顾氏家族的一些消息,倒也没有刻意打听的意思。

这个小顾全名叫什么赵生还不清楚,反正车行的店员都叫他顾店长,他在这家车行肯定是有一定话语权的。

详细的报价虽然出了,但是不代表赵生不能和对方讨价还价,毕竟口才是他的最强项,不用岂不是可惜。

很快赵生就和对面的顾店长,隔着腕表有来有往的聊了起来,所有对话都被小团队其他人听的清楚明白。

这也是赵生有意为之,毕竟现在他负责管理小团队的日常开销储备金,他希望所有经过自己手的积分都没有任何争议。

赵生想以2.8万积分的价格拿下车子,但是顾店长说自己没有那么高的折扣权限,最多只能同意优惠200积分。

不过他可以在自己的权限范围内,力所能及附送一件做好的赠品。赠品有以下四个项目可以选择:

1:地柜加装一组不锈钢水槽+龙头+小碗篮;

2:车顶增加一个大功率爆射灯;

3:车顶增设一个金属能量机枪架;

4:折叠床免费增大增长,加长区独立折叠,尺寸扩大到1.35米*2米,但是保证收起来之后,尺寸还是0.5*1.5米。

赠品三和四听起来真的很令人心动,小团队选择定制成品的电动三轮车,不就是希望它的功能足够齐全嘛。

赵生朝大家看了一圈,用眼神示意他们选择最喜欢的一项,大家默契的都看懂了,像投票一样同时伸出了手指。

3个人选了3,3个人选了4。赵生看到这样的结果忍不住挑眉,哪怕满脸络腮胡子依旧看得出他性味的表情。

既然两个选项票数对等,那干嘛不把两样都要来呢,这样车子的配置确实会变得更加舒适且实用。

又讨价还价了差不多15分钟,顾店长终于同意以2.96万积分的价格,按照之前做报价的全部要求出售电动三轮车,同时赠送2项赠品。

赵生表示希望可以快一点拿到车子,顾店长表示现在直接支付2.5万积分定金的话,22号下午5点可以到店里提货。

付了大额定金,他就可以直接让店里值班的伙计开始制图,车子定制内容比较多,制图也需要打几个小时。

明天一早6点钟,他会把图纸发给赵生,确认没问题店里就可以直接下单到仓库,工人一到岗就可以开始根据图纸改造车子。

这是目前能够让赵生以最快的速度拿到车子的方法了,如果直接转积分不放心的话,明天早上到店里办理手续也可以。

就是车子的交货日期要延后一天,这个只要小团队这边可以接受他也可以接受,按正常流程走顾店长还可以少担责。

剩下4600积分就当作尾款,交付那天检查完车子,确认和报价单的项目没有差异,车子性能优良后再支付。

毕竟定制一辆车没少花钱,比直接买一辆双排前座舱电动三轮车还贵了,没有尾款顾客也不敢下单。

当初一张5万多积分的金属丝渔网都能买的下手,这会儿支付一个电动三轮车的定金,小团队还是舍得的。

那么大一个车行,还是靠坑蒙拐骗是经营不长久的,能在基地车圈里拥有良好的口碑,没点积累是不成的。

3万积分在普通人眼里是很大一笔钱,在大家族眼中,小团队的订单只不过是一个比普通稍好一点的订单罢了。

能提早一天拿到车子,狩猎小队就能提早一天外出狩猎,早付晚付这个积分都得付,何不早点提车早点用呢。

木秋和古粟的车子完全损坏了,基本都是二手材料改造的,所以废品只卖出了2215积分的价格。

这个积分赵生当时就转给木秋了,之前剩下的积分加起来,他支付完古粟9030积分的治疗费和伙食费,还剩下2115积分。

虽然车子用了2年,电瓶和轮胎旧了一些,但是铁板这些都是实打实的,评估下来整辆车的市场价值还有5千积分左右。

小团队作为车子的日常使用者和受益人,这种情况下也要适当补偿一下他们俩的经济损失。

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